く、暗いっ！

先日納車させていただいたチェロキー。


「ヘッドライトが暗いよ〜っ！！」って事で、LEDヘッドライトバルブに変えました。
最新のクルマや社外のバルブ等で強化されているものは目を細めるくらい明るいですからね。見慣れてしまうと自分のライトが暗く思えてきます。


左：ノーマル　右：LED　

両方交換する前に比較してみましょう。右はLEDバルブになってあきらかに明るくなりました。



先日のN-WGNのように大がかりにバナーやバラスト、ハーネスまで交換しなくてもバルブだけでも、かなり明るくなります。


完成です。
色々ヘッドライトはありますがノーマル感を残したこだわりチューニングなかなか良いですね！


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リレーハーネス

ハッキリしない天気が続いています。

先日、fcl.のHID強化キットを組んだN-WGN。アイドリングストップでエンジンがストップゴーを繰り返す度にライトが瞬く様になってしまったということ。
同じくfcl.から出ているリレーハーネスを取付けてみることにしました。純正のライト電源をスイッチ信号としてバッテリーの電気を直接HIDバラストへ送り安定を図ります。




前回りにはエキゾーストやターボ、ラジエターがあります。変なところを通すと配線が溶けてしまうので注意が必要。何かしらの純正の配線などと抱き合わせにするのが無難でしょう。



赤いヒューズ。リレー、白黒線はバナーへ行くカプラー。アースがボディ落としになっているのでアーシングもする予定。



「点灯っ！！」パっと素早く点灯した気がします。



いい光軸が出ています。後は夜走って様子を見てもらうだけです。

おぎ氏の話によると、今まではエンジンスタート時一、二回パチっと消える時があった。リレーハーネス装着後は全くなくならないが、かなりのレベルで改善されたとのことです。


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純正から強化品へ

先日、特集したオークション体験記で購入いただいたN-WGN。
ヘッドライトが黄色っぽくてイマイチ暗いとお聞きしてヘッドライトの強化をおススメしました。




fcl.のHIDヘッドライト強化キット55W6000Kをチョイス。N-WGNの純正は35W4300K。かなり明るくなるはずです。


取付はヘッドライト外しになります。フロントバンパー、左右ヘッドライトの順に外していきます。


純正バナー、バラスト(矢印下)、バルブコネクター(矢印上)外します。バナー、コネクターは元の位置に取付。撮り忘れましたがバラストだけ別の位置に取付。
バラストを外した位置には大穴が空きます。そのままでは水が入ってライト全体がダメになってしまうのでグロメットにシールパッキンを塗って取付。点灯確認をして戻しです。


全作業終了後、再度の点灯確認です。ぽわっとした黄色から真っ白になりました！


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ドライブレコーダーは？

ここ数日、所沢は春を通り越して「暑く」なっています。

先日納車させていただいたN-VANへ前後ドライブレコーダーの取り付けです。




今回取り付けるのはKENWOOD製のDRV-MR740　前後同時録画で前後ともフルハイビジョン。業界で最も明るいレンズの採用。明るく大きく綺麗に撮影します。コレならアオっているドライバーの顔がハッキリ写ります。


やっぱり今は前後ドライブレコーダーの時代です！これはフロントを監視する本体カメラ。


こちらはリアを見張るカメラ。


アオり運転の罰則！！危険をともなうと大変な行為ですからね！
納車時に装備されているのが理想です。が、今回のようにドライブレコーダーの為に納車が延びてしまうのもイヤなこと。こんな場合は後付けするという手があります。

弊社でクルマを購入していなくてもOKです。商品選びから取付までいつでもご相談してください。


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セレナのドライブレコーダー

セレナの360度方位型ドラレコ取付です。
毎朝TVで交通トラブルの映像が流れていますよね。いつトラブルに巻き込まれるか・・・もはやドライブレコーダーなしで外出は考えられません。シッカリと証拠を残しましょう。




最近の車はリアのドアがプラスチックで型が決まりカメラの配線が隠せないのですが、うまく工夫して隠せました。このように純正部品に割り込ませた方が後々トラブルが少なく済みます。


バックドア ハイマウントブレーキランプ下部に取り付けられたリアカメラです。


正面のカメラはこんな感じになりました。
今回取り付けたドラレコはコムテック HDR361GW。「360度メインカメラで全方位を記録し、さらにリアカメラで後方をしっかり記録する2カメラドライブレコーダー。垂直視野角も240度の広視野角。」という最新型です。


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