TVナビキャンセラーの取付

先日、トヨタSAIのTVナビキャンセラーを取付させていただきました！


スイッチがあるタイプもいいのですが、ハンドルにステレオの音量ボタンがあるタイプなので、こちらをチョイス。スイッチが無いので取付が簡単な上、操作も簡単。
操作方法は音量ボタンを規則的にポチするだけでスイッチが入りTVが観れてナビの操作もできる商品です。


ここのウッド調のパネルまわりをバラバラに分解です。いつものように養生でマスキングしキズ防止！


どこかで見た事がある道具を工具にして狭い隙間に入れ分解です。マイナスドライバなどを入れるとパネルにキズを付けるし、欠けたり割れたりします。






パネルまわりをバラしたら配線も分解して組みつけます。メーカーによりますが車種が決まったパーツには専用の取付マニュアルが入っています。参考にして間違わない様に組み付けます。



マニュアル通りに配線を取付したらパネル等を元に戻します。
作業開始から完了まで約1時間の作業でした。

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連休中のライトチューン2

スバルR1の続きです！
次は右ヘッドライト交換をします。
右ヘッドライトの一部が破損しています。お客様が中古ヘッドライトを探してこられたのでコレに交換します。

ヘッドライトを外すには、まずはフロントバンパーを外さないとなりません。


バンパーのほとんどは、クリップと呼ばれるプラスチックのピンで留められています。
これが古くなると脱着時、面白いように割れます。基本的にクリップは弱い。その上、前に強引にはめられていたり、また砂を噛んでロック部分が動かなくなっていたり。
もちろん予備クリップセットが用意してあります。割れたクリップは新品をお付けします。


ボディやバンパーにキズを入れないように慎重にバンパーを外しました。やっとヘッドライト下側の取付ボルトが現れます。


HID用のバラストやウインカー、スモールの配線を外します。ヘッドライトを交換しないままだと内部に水が入ってしまう可能性がありました。バナーやバラストがダメになったかもしれません。


取付後、ヘッドライトを磨きます。曇っている状態はライトの光が四方に散っている状態で、光っていても前を照らしていません。磨くことで透明感が増し光が前を照らします。


中古ヘッドライトですがどうですか？モチロンこの後、左も磨きましたヨ。

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ホーン交換

前回のワゴンRの続きでホーン交換です。
ご依頼いただけた作業がまだあります。サスペンション交換による車高ダウンとホーン交換です。
ダウンサスの交換は万が一を考えて車検後にします。RSRのダウンサスで車検対応品のモノですが中古品なのでスプリングのヘタリで車高がクリアできない恐れが、全くないとは言えません。
車検に合格しナンバーが付いてからゆっくり作業すればいいことです。



このクルマはフロントグリルを外すと目の前に純正ホーンが一つあります。
う〜ん、ここはエキゾーストマニホールドに近く、夏場は凄い温度になりそうです。しかもアルファホーンは大きくなる上に2コになるのです。熱の影響をモロに受けます。


強烈な熱の影響を受けないエンジンルームの奥へホーン本体を取り付けることにします。
ここなら安心。水からも熱からも逃げられます。


電源は元のノーマルホーン電源へ接続し完成です。純正の味気ない単音からキレイな和音になりました。ホーンですから頻繁に使うものではなく、どちらかと言えばオシャレ部品の一つです。
サンキュー挨拶などでホーンを鳴らすのが楽しくなる。そんな部品だと思います。

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HIDコンバージョンKITの取付

先日ご購入いただいた中古車ワゴンRへHIDキットの取付です。
本当はナンバーが付いているハズだったのですが、ちょっとしたミスで金曜日に車検不合格。
修理部分の部品は大したものではなかったのですが、今日中には間に合いません。土曜日は陸運支局がお休みになってしまいます。お客様に直謝り。ワゴンRは来週まで弊社にお泊り。
気を取り直して、昨日届いていたfclのHIDコンバージョンKITを朝一から取付開始！



まずは基本中の基本、作業中のキズ・汚れ防止のフィルムを貼ります。誰も見ていませんが自分のこだわりです。


ノーマルH4バルブを外してコンバージョンKITのH4バナーを取り付けます。H4、H1などの規格を間違わなければバナーはピタリと取付られます。


バラストなどの部品の取付位置を大体決めながら結線し本位置決めをします。バラストは一昔前の1/4くらいの大きさになり水にも強くなり取付は楽になりました。
左側も同じ手順で取付を行います。


結線が終わったらライトスイッチON。いいですね！バッチリOKです。
保護フィルムの所為で青っぽい光に見えていますが、実際は車検対応の6000Kの白い光です。

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明るい作業

今年もよろしくお願いします。
さて、一番の最初の「明るい」作業となりました。


ヘッドライトが暗いということで、ご来店です。ライトはくすんでいる上にハロゲン球。
街中でスレ違う新車のLEDやHIDの光を見たら暗く感じるでしょう。


ヘッドライトを外してfcl.製のHIDコンバージョンKITを組みます。


これがH4バルブ用のHIDコンバージョンKIT。写真は撮り忘れたためfcl.さんのHPより拝借しました。


スモールバルブはLED球バルブに交換。多少、消費電力が抑えられるでしょう。

ただHIDコンバージョンKITを組むだけでは明るくなりません。ヘッドライトが汚れ・細かいキズでくすんでいるため光が四方に散ってしまうのです。そこで当店で最近導入したヘッドライトスチーマー施工をします。

表面をペーパーで磨いたヘッドライトユニットとヘッドライドスチーマーKIT。

施工はサンドペーパーで黄ばみを取り、特別な液体ジクロロメタンを使って表面を溶かして透明にします。
ジクロロメタンの取り扱いは、危険なので完全防備でやってます。効果のほどを見てください。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

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